近日，海睿未來(lái)自主研發(fā)的龍門(mén)吊整機(jī)人工智能系統(tǒng)，在智慧港口行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院檢驗(yàn)測(cè)試，這也標(biāo)志著海睿未來(lái)全國(guó)產(chǎn)化、自主可控，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整體解決方案獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
據(jù)悉，此次龍門(mén)吊整機(jī)智能化系統(tǒng)測(cè)試由中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院塞西實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，最終結(jié)果顯示供執(zhí)行測(cè)試用例16項(xiàng)，全部測(cè)試通過(guò)。
海睿未來(lái)自主研發(fā)的全國(guó)產(chǎn)龍門(mén)吊整機(jī)人工智能系統(tǒng)運(yùn)用“一套傳感器適配一個(gè)智能大腦”的解決方案，賦能傳統(tǒng)“有人駕駛、由人操作”的龍門(mén)吊具備了自我感知和自主決策的能力，實(shí)現(xiàn)了大車(chē)智能防撞、大車(chē)行走糾偏、智能集卡定位、吊具智能防搖、集卡防吊起、防打保齡、自動(dòng)著箱等功能，使其轉(zhuǎn)變成為“無(wú)人駕駛、自主作業(yè)”的智能裝卸機(jī)器人，徹底解放傳統(tǒng)碼頭作業(yè)模式中對(duì)人力的依賴(lài)，在提升作業(yè)效率的同時(shí)，更能為安全作業(yè)保駕護(hù)航。
值得一提的是，該系統(tǒng)基于全國(guó)產(chǎn)的CPU/GPU/NPU、操作系統(tǒng)等軟硬件進(jìn)行研發(fā)，全套代碼均為海睿研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，且各個(gè)子系統(tǒng)均擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，全套系統(tǒng)自主可控。
中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院是工業(yè)和信息化部直屬事業(yè)單位，是國(guó)家從事電子信息技術(shù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)性、公益性、綜合性研究機(jī)構(gòu)。該院建有政府授權(quán)和權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室、認(rèn)證機(jī)構(gòu)和工作站，依托賽西實(shí)驗(yàn)室、賽西認(rèn)證、賽西培訓(xùn)、賽西信息服務(wù)等平臺(tái)，面向市場(chǎng)和客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量校準(zhǔn)、認(rèn)證評(píng)估、培訓(xùn)咨詢(xún)等服務(wù)，在電子信息和工業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化和合格評(píng)定方面發(fā)揮著核心的技術(shù)基礎(chǔ)作用。
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